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膜结构车棚裁剪设计步骤
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贵州膜结构安装

时间 : 2019-04-06 11:38 浏览量 : 11

由于贵阳膜结构车棚建成后的膜面是预应力作用下的空间曲面,而裁剪设计的目的就是用无应力、平面状态并有幅宽限制的膜材(卷材)去制作膜面,使这个膜面在张拉后符合找形所得的形状和应力分布,且膜面接缝布置美观, 膜材用料节省。 


贵阳膜结构停车棚裁剪设计的内容与步骤如下: 


(一)在找形得到的空间膜面上布置裁剪线,将空间膜面划分成若干个空间膜条;

(二)将空间膜条展开为 平面膜片;

(三)释放预应力,对平面膜片进行应变补偿(即考虑预应力释放后膜材的弹性回缩);

(四)根据以上结果,加上膜片接缝处及边角处都放量,得到平 面裁剪片;给出膜材的下料图及膜面的加工图。 

    

极速快三裁剪线是指空间膜曲面上膜条与膜条之间的连接线,也就是裁剪片与裁剪片拼接时的接缝。裁剪线的布置应遵循以下原则: 

(一)受力性能良好,通常将裁剪线布置成与膜材的经向一致,沿膜面主应力方向;

(二)节省,即节省膜材且 使接缝总长度尽可能地短;

(三)便于加工,避免裁剪线过于集中,以方便边角处理;

(四)美观,有良好的视觉效果。 

    

一般情况下,裁剪线的方向就是膜材的经向,即膜材的长度方向。习惯上,圆锥形膜面的裁剪线按经向布置,马鞍形膜面的裁剪线沿平行于高点对角线的方向布 置,拱支承形膜面的裁剪线多垂直于拱的跨度方向,而脊谷式膜面的裁剪线多平行于脊谷索布置;刚性边界的膜结构,裁剪线多平行于边界支承构件。设计实际工程时,不要墨守陈规。适度地改变习惯做法,有时会收到意想不到的新奇效果。 

    

膜材裁剪时的应变补偿值(预缩量)受许多因素影响,如膜材本身的双轴拉伸性能、徐变性能、膜面应力水平、裁剪片的形状及材料经纬方向、 结构尺度及支承方式、膜面热合时的收缩情况、成型时的张拉难易程度等等。应变补偿常以补偿率的形式实施。严格说来,需根据膜材在特定应力比及应力水平下的 双轴拉伸试验结果,结合上述诸因素综合确定应变补偿率。


编辑者:贵阳铁艺大门


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